{"id":1567,"date":"2023-03-07T11:42:22","date_gmt":"2023-03-07T04:42:22","guid":{"rendered":"https:\/\/teknominerba.com\/?p=1567"},"modified":"2023-03-07T11:42:22","modified_gmt":"2023-03-07T04:42:22","slug":"bagaimana-sistem-pengangkutan-di-tambang-bawah-tanah","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknominerba.com\/en\/bagaimana-sistem-pengangkutan-di-tambang-bawah-tanah\/","title":{"rendered":"BAGAIMANA SISTEM PENGANGKUTAN DI TAMBANG BAWAH TANAH?"},"content":{"rendered":"

Tambang bawah tanah (Underground Mining) adalah metode penambangan yang segala kegiatan atau aktivitasnya dilakukan di bawah permukaan bumi serta tempat kerjanya tidak berhubungan langsung dengan udara luar.\u00a0<\/span><\/p>\n

Langkah-langkah pada kegiatan tambang bawah tanah meliputi pembongkaran batuan dari tempat aslinya, mengisi sarana angkutan dengan broken ore, dan membawa broken ore dari permuka kerja menuju permukaan tanah.<\/span><\/p>\n

Dalam mengangkut ore atau bahan galian tersebut tentu saja diperlukan suatu sistem pengangkutan yang baik. Bagaimana Sistem Pengangkutan di tambang bawah tanah?<\/span><\/p>\n

Gathering Haulage<\/b><\/h3>\n

Gathering haulage adalah bagian dari sistem pengangkutan yang langsung berdekatan \/ berhadapan dengan permuka kerja.<\/span><\/p>\n

Pada sistim tambang longwall, maka face belt atau tub dan track sepanjang permuka kerja merupakan susunan gathering haulage system. Pada tambang roomand-pillar, gathering haulage bisa dilengkapi dengan salah satu dari 5 (lima) metode:\u00a0<\/span><\/p>\n

    \n
  1. car yang bergerak ke permuka kerja dengan battery atau cable reel locomotives\u00a0<\/span><\/li>\n
  2. shuttle cars\u00a0<\/span><\/li>\n
  3. chain conveyors\u00a0<\/span><\/li>\n
  4. shaker conveyor\u00a0<\/span><\/li>\n
  5. scaper haulers<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

    Secondary Haulage<\/b><\/h3>\n

    Secondary haulage adalah bagian dari sisteGm pengangkutan yang mengumpulkan batubara\/bijih dari berbagai gathering haulage dan membawa batubara\/bijih ke main haulage system. Pada tambang longwall, secondary haulage biasanya ditangani oleh salah satu dari 2 (dua) metode :<\/span><\/p>\n

      \n
    1. sebuah belt conveyor pada main gate\u00a0<\/span><\/li>\n
    2. tubs, track dan suatu auxiliary haulage engine.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

      Pada tambang room-and-pillar, secondary haulage bisa dilakukan oleh :\u00a0<\/strong><\/p>\n

        \n
      1. belt conveyor\u00a0<\/span><\/li>\n
      2. mine cars dan battery atau trolley locomotives\u00a0<\/span><\/li>\n
      3. mine cars dan direct rope haulage\u00a0<\/span><\/li>\n
      4. kombinasi dari beberapa metode.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

        Main Haulage<\/b><\/h3>\n

        Main haulage adalah bagian dari sistem pengangkutan yang membawa batubara\/bijih dari secondary haulage system menuju shaft atau lubang bukaan tambang. Metode yang digunakan untuk tambang longwall atau room-and-pillar adalah sama. Salah satu dari 4 (empat) metode yang bisa digunakan adalah :\u00a0<\/span><\/p>\n

          \n
        1. mine cars dan battery atau trolley locomotives\u00a0<\/span><\/li>\n
        2. mine cars dan suatu direct rope haulage\u00a0<\/span><\/li>\n
        3. kombinasi metode a dan b\u00a0<\/span><\/li>\n
        4. belt conveyor<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

           <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          Tambang bawah tanah (Underground Mining) adalah metode penambangan yang segala kegiatan atau aktivitasnya dilakukan di bawah permukaan bumi serta tempat kerjanya tidak […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1568,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[19,20,21,22,23,11],"class_list":["post-1567","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-edukasi","tag-haulage","tag-haulers","tag-infotambang","tag-mining","tag-mininglife","tag-tambang"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknominerba.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1567","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknominerba.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknominerba.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknominerba.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknominerba.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1567"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknominerba.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1567\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknominerba.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1567"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknominerba.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1567"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknominerba.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1567"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}